Den kontinuerliga tillväxten av elfordonsexport återspeglar optimeringen och uppgraderingen av Kinas utrikeshandel

I Tianjin Jinmen Lake New Energy Vehicle Comprehensive Service Center laddar en robot ett nytt energifordon

I hamnen i Tianjin stod trailers lastade med elfordon av olika egenägda märken uppradade i en lång rad och beordrades att gå ombord på ett stort roll-on-roll-off-fartyg, redo att säljas till den globala marknaden.
"I slutet av oktober översteg Great Wall Motors försäljning utomlands i år 130,000, en ökning på 18,55 procent jämfört med föregående år. Speciellt elfordon har blivit en ny tillväxtpol för våra export." sade Fu Xiaokang, vice VD för Great Wall Motors Co., Ltd. I Europa, ASEAN, Mellanöstern, Sydamerika, Oceanien, Sydafrika och andra globala marknader har företaget också etablerat produktionsbaser för fullprocesser i Thailand och Brasilien , och det globala FoU-systemet går gradvis framåt.
Det är underförstått att under första halvåret 2022 översteg den globala försäljningen av nya energifordon 4,22 miljoner, en ökning på 66,3 procent från år till år, varav Kinas försäljning av nya energifordon stod för mer än 60 procent av världens försäljning, en ökning med 115 procent jämfört med föregående år.
China Association of Automobile Manufacturers avslöjade nyligen att Kina från januari till oktober i år exporterade 499000 nya energifordon, en ökning med 96,7 procent jämfört med föregående år. Produktionen och försäljningen av nya energifordon i Kina har rankats först i världen under många år i rad, och går in i en period av omfattande marknadsexpansion.
Sedan början av detta år har Kinas stora hamnar bevittnat att Kinas elfordon och relaterade industrikedjor accelererat "slocknar": under de tre första kvartalen ökade exporten av elfordon i Tianjin med 667,7 procent jämfört med föregående år; exporten av elektriska personbilar i Ningbo ökade 12,3 gånger; Den totala exporten av personbilar, litiumbatterier och solceller ökade med 143,3 procent ...
Den europeiska marknaden har blivit en viktig ny exportdestination för många kinesiska inhemska elfordon. Enligt statistik från General Administration of Customs stod den västeuropeiska marknaden under första halvåret 2022 för 34 procent av exporten av nya energibilar och Belgien var det land som importerade flest nya energifordon från Kina under första halvåret.
Många kinesiska elbilsoberoende märken har stärkt samarbetet med världskända bilföretag och rusat in i det gamla kraftpaketet för biltillverkning.
Nyligen tecknade ett stort tyskt biluthyrningsföretag ett samarbetsavtal med BYD. Under de kommande sex åren kommer företaget att köpa minst 100000 elfordon och släppa ut dem på den tyska marknaden för exklusiva biluthyrningar. Den uppgav också att den kommer att undersöka ytterligare samarbetsmöjligheter med BYD; BYD Japan Branch höll en varumärkeskonferens i Tokyo, för att tillkännage sitt officiella inträde på den japanska personbilsmarknaden, och presenterade tre modeller.
Bai Ming, en forskare vid handelsministeriets forskningsinstitut för internationell handel och ekonomiskt samarbete, sa att mot bakgrund av chipbrist och stigande råvarupriser som har satt press på globala bilföretag, kommer Kinas elfordon att dra fördel av styrkan hos den inhemska bilindustrins kedjas leveranskedja och avancerad intelligent nätverksteknik. , intar en allt viktigare position i den globala nyenergikedjan för bilindustrin och blir ett nytt stödpunkt för att stimulera Kinas utrikeshandel.
Utrikeshandelns "rapportkort" som släpptes av General Administration of Customs of China för inte så länge sedan visar att exporten av elektriska personbilar har fördubblats, och exporten av elektromekaniska produkter som litiumbatterier och solbatterier har ökat med cirka 80 procent , återspeglar uppgraderingen och optimeringen av Kinas exportstruktur.

Den 25 juli 2022, i modulverkstaden hos Tianjin Rongsheng Mengguli New Energy Technology Co., Ltd., flyttade industrirobotar kraftbatterimoduler på produktionslinjen.
Under de senaste åren har kinesiska FoU-företag för kraftbatterier, som en viktig del av elfordonsindustrins kedja, kontinuerligt stärkt FoU och innovation, brutit igenom tekniska flaskhalsar och gynnas av motsvarigheter runt om i världen. Ta innovationen från Rongsheng Mengguli New Energy Technology Co., Ltd. som ett exempel. Företaget har gjort en snabbvärmningsplåt för batteriet. Efter att ha bundits till batteriet har elfordonet ett "kallt hjärta".
Med välsignelsen av denna teknik, sedan början av detta år, har Rongsheng Menggulis beställningar hemma och utomlands ökat avsevärt, och den har vunnit favor av Ford, BAIC, FAW och andra bilföretag.
Bai Ming sa att grön utveckling är hela mänsklighetens gemensamma ansvar. Kina implementerar aktivt målet "dubbelt kol", gör kontinuerligt genombrott inom området för nya energifordon och fortsätter att gå in på utomeuropeiska marknader och samarbetar med länder på djupet för att hjälpa länder att uppnå koldioxidminskning inom transportområdet Target.