Den inhemska tunga lastbilen är en produkthomogenitet är seriösa modeller, i grund och botten "låghastighet högt vridmoment Weichai-motor plus snabb flerväxlad växellåda plus hjulreduktionsaxel" är de vanliga konfigurationerna. Denna drake KC dumper utöver motorn, andra aspekter av användningen av mainstream konfiguration.
Tonnagenivå: | Tungt kort | Drive form: | 8X4 |
Hjulbas: | 1800 plus 3975 plus 1400mm | Motortyp: | Permanent magnet synkron mot |
Märkeffekt: | 210kW | Toppeffekt: | 250kW |
Form för lastlåda: | Dumpa | Lastlådans längd: | 8 m |
Lastlådans bredd: | 2.35 m | Lastlådans höjd: | 1.5 m |
Kvasimultiplicera tal: | 3 personer | Däcknummer: | Tolv |
Batterityp: | Litiumjärnfosfatbatteri | Batterikapacitet: | 234,16 kWh |
Energi densitet: | 140,7 Wh/kg | Batteriets märkspänning: | 579.6 V |
Produktspecifikation
Eftersom det mesta av dumpern inte kör långväga, plus ibland genom att begränsa de höga platserna. Alltså användningen av en platt hytt. Denna dragon KC använder dock en hytt med högt tak, det inre utrymmet är stort, lagringsutrymmet är också väldigt mycket

Från motorn till baksidan av påsarna inuti kan du se Dongfeng Cummins logotyp.

Hytten bakom de fyra stötdämparna, kan du lätta upp och ner gupp och runt skakningar. Bufferten har två dimensioner skakning.
Hayward cylinder, kvalitet skruv skruv droppar, priset är hävstångsdroppar.
Efter bron är handen på hjulreduktionsaxeln. Ostvinden är inte där Dongfeng Danas hjul minus bron?

Modulär stål stötfångare, dagar Kam på lånade strålkastare med skyddsnät, det här kommer att fungera för att gå ruttna rytmen.
I kylan och vattentanken främre anti-insektsnät.
Bromsa upp luftkammaren, för att undvika att bli skadad och in i aska, efter bron finns ingen sidostabilisator. Däck slitbanan är vanlig väg typ, visuella gå ruttna vägen medan ägaren kommer att ersättas av cross-country mönster av.

Chengdu fordon för nya bilar på användaren av upptäckt av mycket standardiserade och strikta, måste alla nya bilar uppnå den nationella IV utsläppsstandard kan ansöka om registrering av nya fordon. I Chengdu Xing Qing hjälpte företaget inte bara har Kina IV utsläppsstandard Dongfeng Tianlong 6X4, OCH 6X2 och 4X2 vägtraktor, det finns en ny sats av nationella IV utsläpp av Dongfeng Hercules tekniska dumper, lastlåda längd innehåller 5. 2M till 8 2M,modeller täckte 6X4 och 8X4, för att möta de korta arbeten byggde slaggen och i långväga materialtransportbehov.

Tung lastbil för att uppgradera Kina IV utsläppsstandarden är en allmän trend, från Chengdu Xings hjälp som Dongfeng Commercial i Sichuan nivå agent, den första i Chengdu fältleverans i linje med användaren specificerade Hercules land fyra modeller, uppenbarligen tidigt att göra bra ifrån sig Chengdu periferi av dumper för att ändra typ och Chengdu, staden byggde slagg bilprodukter i lager och redo att sälja, vill Dongfeng Hercules i regionen att ha bättre marknadsprestanda. (TSE-fjäder för text/figur)
QA&QC
EURO 2/3/4/5/6
Företagshistoria
"Ledarskap i den sjätte staten, pionjär inom välståndsskapande" är inte bara en slogan, utan förkroppsligar också varumärkeskonnotationen av Foton Ruiwos "Teknologiledande, pålitlig kvalitet och utmärkt värde". De nya National VI-produkterna som ställdes ut på presskonferensen har inte bara förbättrat utsläppen i termer av effekt, utan också uppnått tekniska genombrott i följande aspekter: 1. Slå igenom och uppgradera 10 plus 5 aktiva och passiva säkerhetstekniker för att säkerställa allvädersfordon säkerhet och driftsäkerhet; 2. Förverkliga mer än 3 miljoner kilometer av tre-hög och väghållbarhetsexperiment för att säkerställa produktstabilitet och tillförlitlighet; 3. Ta ledningen för att lansera prediktiva tjänster för smarta läkare för att ge tidig varning om möjliga problem i fordonet för att förhindra problem innan de uppstår. För att låta de nya National VI-produkterna som släpptes denna gång gynna fler användare, lanserade Foton Ruiwo en rekryteringsaktivitet för tiotusentusen utvärderingsansvariga på plats, så att fler användare till fullo kan uppleva kvalitet, komfort, bränslebesparing, bärförmåga , etc., och utvärdera dem i realtid. . På evenemangsplatsen bjöd Foton Ruiwo in 4 användare som köpte de nya produkterna från Ruiwo State VI att fungera som den första satsen av provningstjänstemän för de nya produkterna i State VI Employment-certifikatet.
Dongfeng Commercial Vehicle Co., Ltd. härstammar från Kinas andra biltillverkningsanläggning som grundades 1969 och ärvde huvudverksamheten för Dongfengs kommersiella fordonsverksamhet. Dongfeng Commercial Vehicles använder pålitlig, professionell och global teknologi för att odla sina tillverkningsprocesser, kontinuerligt expandera marknaden och vinna kundkännedom. Dongfeng Commercial Vehicle är ett ledande varumärke för kommersiella fordon i Kina och håller gradvis på att etablera ett globalt försäljnings- och servicenätverk. Dongfeng Commercial Vehicle har en oberoende FoU- och produktionsbas i Kina med en årlig produktionskapacitet på 200,000 enheter. Produkterna täcker nyckelenheter som medelstora och tunga lastbilar, motorer, hytter, ramar, axlar och växellådor. Dess produkter är långväga transporter, regional distribution, intercity-transporter, byggnadsteknik och gruvindustritjänster. Dongfeng kommersiella fordonsprodukter är ett oumbärligt verktyg för professionella operatörer för att möta det moderna samhällets behov och framtida verksamhet. Dongfeng Commercial Vehicle Co., Ltd. har sitt huvudkontor i Shiyan City, Hubei-provinsen, har 24,000 anställda, Kinas ledande oberoende teknikcenter och 10 fabriker och filialer (dotterbolag). Den 26 januari 2015 bildade Dongfeng Group och Volvo Group ett nytt Dongfeng Commercial Vehicle Co., Ltd. med ett andelsförhållande på 55:45, dedikerat till att utveckla kommersiella fordon av märket "Dongfeng" som ett världskänt varumärke.
Packning, lagring, hantering och transport

Populära Taggar: dongfeng kc 420 hk 8*4 dump, återförsäljare, rabatt, till salu, i lager











